Tal como ocurre desde hace una década, el calendario contará con 10 fechas, distribuidas con un promedio de 30 días entre cada una de las competencias. En cuanto a las modificaciones en las categorías, Peloso detalló que todas las divisiones adoptarán el neumático NA (Neumáticos de Avanzada). Sin embargo, la Clase 1 y la Clase 2 mantendrán el mismo reglamento técnico que en 2024, mientras que la Clase 3 presentará importantes cambios: se modificará el tamaño del neumático, pasando al rodado 14, y se incorporará una nueva caja de velocidades secuencial.

Cabe recordar que el trazado de Concordia fue sede de la tercera fecha del campeonato 2024 en el mes de abril, donde los ganadores fueron Francisco Suárez (Fiat Uno) en la Clase 1, José Costamagna (Volkswagen UP) en la Clase 2, y Federico Stieglitz (Renault Clio) en la Clase 3.

Ahora, el Turismo Pista regresa a Concordia con la expectativa de un gran arranque para la temporada 2025 en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia. El evento promete ser otro éxito para el circuito concordiense, que continúa consolidándose como uno de los principales escenarios del automovilismo nacional.