En una reciente entrevista, Bernaudo resaltó que “hay que equilibrar las obras de infraestructura con el aumento de la actividad económica”. Utilizó como ejemplo el puerto de Concepción del Uruguay y señaló que Concordia también debería tener su propio puerto en el futuro, destacando que la región cuenta con una gran cantidad de productos que podrían beneficiarse de esta infraestructura.

Bernaudo subrayó que Entre Ríos tiene una diversidad de cadenas de valor en sectores como el agro, la industria, el comercio, y la tecnología, y enfatizó la necesidad de fortalecer el agregado de valor en la industria local. “Nuestro desafío es convertir ese potencial en desarrollo económico tangible”, afirmó el ministro.

También mencionó la importancia de una mirada exportadora y de trabajar en conjunto con las cadenas productivas para mejorar la infraestructura, la logística, y la conectividad, factores cruciales para el crecimiento económico de la provincia.

Respecto a la financiación de las obras de infraestructura, Bernaudo indicó que, aunque las inversiones serán limitadas, se espera aumentar la eficiencia y aprovechar el financiamiento internacional para grandes proyectos. Además, destacó que el presupuesto para caminos rurales aumentará gracias a la asignación del 50 % del impuesto inmobiliario a estos fines.
En cuanto al desarrollo de los puertos, Bernaudo señaló que se están explorando opciones para mejorar la logística y la conectividad, y que el puerto de Concordia podría empezar con operaciones de barcazas antes de evolucionar hacia un puerto de aguas profundas.
El ministro también abordó temas como la carga fiscal, la economía del conocimiento, y la producción arrocera, subrayando la importancia de trabajar en conjunto con las cadenas de valor y de encontrar soluciones innovadoras para los desafíos económicos de la provincia.