Enfoque del Colegio de la Arquitectura y el Urbanismo, Regional Noreste
En referencia a la ejecución de ciclovías en diversas calles de la ciudad de Concordia y con motivo de haber sido consultado el Colegio de la Arquitectura y el Urbanismo CAUPER Regional NORESTE en reiteradas oportunidades, el Instituto de Estudios Territoriales (IET) de la mencionada regional expresa su posición al respecto:
Entendemos que el proyecto tiene varias aristas para su análisis debido a la complejidad que representa y además porque el problema de la movilidad debe estudiarse desde una mirada sistémica, donde el todo nos es la mera suma de las partes.
Esta perspectiva impulsa actualmente, desde del Urbanismo y la Planificación de ciudades, proyectos que alientan la disminución del uso del transporte automotor en la movilidad urbana y periurbana.
Estas estrategias tienen ya amplia difusión y forman parte de la agenda de las ciudades de escalas equivalentes a la nuestra por brindar múltiples beneficios al ambiente como, promoción de la movilidad sin uso de combustibles fósiles, disminución de la huella de carbono en las actividades diarias, menor polución aérea, disminución de la congestión del tránsito en áreas centrales, promoción de la salud de los individuos y un conjunto de acciones que hacen de estas iniciativas proyectos a impulsar por los gobiernos locales.
Lo anteriormente expresado constituye un cuerpo teórico-práctico que no refiere exactamente al hecho de que estemos en condiciones de evaluar la pertinencia del proyecto que se ejecuta en Concordia en particular.
Proyectos que involucran la modificación de parámetros culturales deben de profundizar y optimizar los mecanismos de estudio, organización y difusión a fin de conseguir la mayor cantidad de consensos a la hora de su implementación, buscando la mayor adhesión posible a los objetivos.
Para esto nos resulta necesario tener otros elementos, principalmente conocer profundamente el plan de movilidad, que deberá abordar no solo la implementación de la ciclo vía, sino también otros modos de transporte, como el transporte público y privado, el peatonal y la interconectividad entre ellos entre otros aspectos. Nos resulta importante destacar que desde el 2022 en el marco del IET promovido por el CAUPER trabajamos y participamos, como lo hiciéramos en la revisión del Código Urbano y Territorial (COUT), para brindar a la comunidad un espacio donde problematizar proyectos de escala urbana que tiendan a la creación de un entorno urbano sostenible y de calidad para todos los ciudadanos.
