Concordia está identificada con el 6 de Caballería, sin embargo, a lo largo de la vida de esta ciudad entrerriana hubo otras unidades militares que se asentaron por un tiempo limitado. El 6 ha prevalecido por más de 100 años, la relación con la comunidad concordiense se ha mantenido de manera incondicional, a través de la cooperación de este histórico elemento militar cada vez que fue requerida su presencia.
Para la ciudad de Concordia,1914 no fue solamente el año que comenzó la Primera Guerra Mundial, sino que fue el establecimiento del Regimiento de Caballería de Línea 6. Nuestra ciudad por su importancia geopolítica acogió a otras unidades militares que por diferentes razones fueron desafectadas por las decisiones gubernamentales de turno. En este breve artículo, daremos cuenta de diferentes elementos militares y hechos históricos que se sucedieron en Concordia, recordando los acontecimientos más relevantes que forman parte de nuestra historia.
A fines del siglo XIX y principios del XX, nuestro país sostenido por sus incipientes instituciones tenía en el Ejército un medio para ejercer la presencia que tanto necesitaba el interior, que para la economía en su conjunto no representaban un aporte importante a su Producto Bruto Interno.
La política de la Generación del Ochenta procuraba que sus Fuerzas Armadas ejercieran un papel preponderante para el desarrollo económico de la República. Razón por la cual, cuando la inversión privada es escasa, el Estado invierte para el desarrollo sustentable de economías deprimidas, ya sea por su situación geográfica desfavorable, por la escasez de industrias que impulsen un sostenido crecimiento económico o para marcar la presencia estatal donde antaño estuvo ausente, y llegar a esas poblaciones casi aisladas del nudo productivo.
En 1914, Esteban Zorraquín era el intendente de Concordia, la ciudad tenía una población de 41.134 personas, contaba con un puerto importante que fomentaba el trabajo y el desarrollo local. Fue en ese momento, cuando al Teniente Coronel Carlos Fernández le ordenaron que el Regimiento se asentara en Concordia, luego de haber efectuado unas maniobras militares en el mes de abril en cercanías de las localidades de San Salvador y General Campos. Estos ejercicios militares pasaron a la historia porque fue la primera vez que participaron aeronaves de la aviación militar y principalmente por la tragedia del Arroyo Sandoval, donde murieron aproximadamente 70 soldados del regimiento de Infantería 2, cuando cruzaban por un puente ferroviario. La tragedia ocurrió cuando un tren procedente de la capital entrerriana arrolló a los conscriptos. El Capitán Julio Mom se suicidaría por haber dado la orden de cruzar el mencionado puente, debido a las fuertes precipitaciones que desbordaron el arroyo.
El regimiento 6 ocupó los terrenos de la Exposición Ferial de la Sociedad Rural en las actuales avenidas San Lorenzo y Eva Perón. A principios de 1915, el Teniente Coronel Fernández de gran actuación en la campaña del Chaco, pasó a la eternidad a causa de un infarto. 
En abril de 1915 comenzó a funcionar una escuela para analfabetos para la clase incorporada de 1894. De 253 soldados incorporados, 98 asistieron a sus aulas. El 11 de setiembre de 1915, tuvo sus primeras maniobras desde su asentamiento en Concordia. Participaron 2 oficiales jefes, 16 oficiales, 3 artesanos, 260 conscriptos, 305 caballos, 45 mulas, 1 carro sanidad, 1 carro munición, 1 carro ambulancia liviano y 8 carros regimentarios.
El 1 de agosto de 1916, el 6 de Caballería se trasladó hacia el Saladero Concordia y luego ocupó el Castillo de San Carlos. Se barajó en algún momento la posibilidad de comprar esos terrenos, pero debido a la falta de baños y practicidad de sus instalaciones, fue desechada la idea.
El 30 de setiembre de 1917 fue creado el Regimiento de Caballería de Línea Nro. 11. El Arma de Caballería fue reestructurada en 6 Brigadas de Caballería, contando con 2 regimientos cada una. El Comando de la III Brigada de Caballería se asentó en la ciudad, dependiendo de este, las siguientes unidades: Regimiento de Caballería 6, Regimiento de Caballería 9, Regimiento de Caballería 11, Grupo 3 de Artillería a Caballo y el Escuadrón de Zapadores Pontoneros 3.
En 1922 se produjo la donación por parte de la Municipalidad de Concordia bajo el mandato de Pedro Urruzola de los terrenos que posee el cuartel en la actualidad. El presidente de la Nación, Hipólito Irigoyen aceptó la mencionada donación municipal, firmando el decreto correspondiente. 
El 6 de junio de 1923 fue creado el Destacamento de Zapadores Pontoneros de Caballería Nro3 en Concordia. En 1926, la II y la III Brigada de Caballería llevan a cabo grandes maniobras en el Litoral, que tuvieron como objetivo uniformar conceptos sobre el empleo de las Grandes Unidades de acuerdo a las lecciones aprendidas en la Ira Guerra Mundial. Participan los elementos de la ciudad en dichos ejercicios.
En 1926, comenzó la construcción de los cuarteles por parte de la empresa constructora Pellegrini a cargo del Ingeniero José Luis Pellegrini. Al año siguiente, ya estuvieron terminadas 4 cuadras de tropa y próximo a terminarse 4 caballerizas, un pabellón de cocina, baños con agua caliente, un comedor y el casino de tropa. Además, se estaban construyendo un pabellón de guardia, oficinas, dos pabellones sanitarios, un edificio para la usina generadora de vapor y perforación y un tanque de agua. En 1929 durante la jefatura del Teniente Coronel Lindor Valdez se procedió a la ocupación efectiva del cuartel.
El 15 de mayo de 1928, el 1er Batallón de Ferrocarrileros se estableció en Concordia, procedente de la ciudad de Federal. Estaba compuesto por 2 compañías y el Parque de Materiales. Llevaron a cabo tendido de vías férreas y empalmes. Todas esas actividades estaban enmarcadas en las necesidades del ejército en sus actividades de campaña. Esta unidad fue disuelta en 1945.
En los días previos al 6 de setiembre de 1930, el Regimiento 6 marchó hacia Buenos Aires para participar de las fuerzas revolucionarias que llevaron al poder al General José Félix Uriburu. Acantonó en Avellaneda, regresando a su asentamiento de paz en el mes de octubre.
En 1933 se abortó el plan de un grupo de oficiales de tendencia radical que se oponían al gobierno del General Justo, queriendo derrocarlo. Estos oficiales intentaron sublevar al Regimiento de Caballería 11.
El 14 de octubre de 1936, mediante el decreto Nro. 92401 inserto en BRE 1005, se creó la 2 da División de Caballería en Concordia. Le dependían: el Regimiento de Caballería 3 de Santo Tomé, el Regimiento de Caballería 11(trasladado a Paso de Libres), el Regimiento de Caballería 6, el Regimiento de Caballería 9 en Curuzú Cuatiá, el Grupo de Artillería 3 en Goya, el Escuadrón de Comunicaciones 2 en Concordia y el Escuadrón de Zapadores Pontoneros 2. El Escuadrón de Comunicaciones 2 fue creado en 1936, ocupando el edificio donde se encuentra la Sección Intendencia en el año 2024. La 2 da División ocupó el Palacio Arruabarrena en las calles Ramírez y Entre Ríos.

En 1940 se comenzó a construir el Casino de Suboficiales.
En 1943 se asentó el Destacamento de Comunicaciones 2, compuesto por una Plana Mayor, un Escuadrón Telegráfico, un Escuadrón Radioeléctrico y una columna liviana. Esta unidad militar fue disuelta en 1963. Se puede observar un monolito en el Parque San Carlos que da cuenta de la existencia de este destacamento. Como nota de color podemos decir que las letras de bronce de dicho monumento fueron robadas en el año 2002, quedando la marca de las mismas marcadas en la piedra.
En 1959 se produjo la más grande inundación que sufrió nuestra ciudad, en ella el regimiento fue uno de los pilares en donde se apoyaron las autoridades municipales para ayudar a casi toda la comunidad. El agua llegó a cuatro cuadras de la Plaza 25 de mayo. En 1983, se produjeron en el litoral inundaciones con graves perjuicios materiales y humanos. El regimiento apoyó una vez más a la comunidad afectada mediante el traslado de personas hasta los lugares de alojamiento y haciéndoles la comida.
En 1964, a causa de una resolución publicada en BPM Nro 3394, retomó nuevamente el nombre de “BLANDENGUES”, y en noviembre cambió su denominación y organización, pasando a llamarse Regimiento de Caballería de Tiradores Blindados 6 “Blandengues”. El regimiento comenzó a incorporar vehículos de transporte de personal M-113.
En el año 1965 se produjo una nueva reorganización en el Ejército. El Comando de Caballería se retiró de Concordia, dejando el Palacio Arruabarrena y se trasladó hacia Paraná, creándose la II Brigada de Caballería. En 1968, la Brigada les dice adiós a los caballos, propiciando la modernización de las Grandes Unidades de Combate y sus unidades tácticas. En 1969 se reciben los primeros tanques Sherman, M113 y cañones autopropulsados 155 mm. La mecanización del ejército en su conjunto no tenía retorno. 
En 1967, el cuartel en su totalidad accedió al suministro de energía eléctrica.
En 1975, la municipalidad de Concordia y el Ejército llevaron a cabo un convenio en donde se cedió el Palacio Arruabarrena a la Comuna y esta le dio al Regimiento unos terrenos entre las calles Urdinarraín y Sarmiento. En dichos terrenos municipales se construyó una torre de viviendas para el personal de cuadros, siendo inaugurado en el año 1980.
En octubre de 1978, debido al litigio con la República de Chile, el Regimiento 6 fue trasladado hacia la Patagonia constituyendo una Fuerza de Tarea con otras unidades. Ante tal circunstancia, comenzó a recibir sus primeros tanques. Luego de la intervención del enviado del Papa, Monseñor Samoré, en enero de 1979 los integrantes del 6 de Caballería regresaron a su asiento de paz, menos 5 suboficiales que murieron trágicamente en el Lago Argentino. En 1979, se instaló a órdenes del Mayor Peña el Escuadrón de Exploración 2 proveniente de Gualeguaychú, ocupando parte de las instalaciones del Regimiento. En enero de 198, esta subunidad independiente se disolvió en una ceremonia en la Plaza de Armas de la Unidad.
En 1980, comienzan los cambios en su estructura, denominándose Regimiento de Caballería de Tanques 6 “Blandengues”.
En 1982, con motivo de la guerra del Atlántico Sur, el Regimiento fue movilizado hasta Santo Tomé, esperando ser empleado en el conflicto. Permanecieron en esa localidad hasta después de la rendición de nuestro país el 14 de junio de 1982.
En 1992, la Escuela de Caballería se trasladó a Concordia, ocupando los edificios del actual Grupo Operaciones y la Banda Militar. Muchas promociones de oficiales y suboficiales se educaron e instruyeron, acrecentando sus conocimientos profesionales. La denominación fue Regimiento de Caballería de Tanques 6 Escuela “Blandengues”. A principios de 2003, la Escuela dejó Concordia y volvió hacia Campo de Mayo. El regimiento fue finalmente denominado como Regimiento de Caballería de Tanques 6” Blandengues”, nombre que conserva en la actualidad.
En 1996, con motivo de celebrarse el bicentenario de la creación del Regimiento de Caballería Nro 1 “Blandengues de Artigas”, recibió del gobierno de la República Oriental del Uruguay, la “MEDALLA AL MERITO MILITAR”, condecoración que reconoce a los Blandengues como elemento formador de aquella prestigiosa unidad militar uruguaya, y que hoy luce orgullosa en su Bandera nacional de Guerra.
El 09 de setiembre con motivo del aniversario del RC Tan 6 en la Plaza de Armas se leyó la Resolución del Jefe del Estado Mayor General del Ejercito por la que se reconoció como Bandera de Histórica del Regimiento de Caballería de Tanques 6 “Blandengues” al Estandarte Coronel entregado por el Reino de España. El Jefe de Regimiento Teniente Coronel Leonardo Durandeu recibió la Bandera de manos del Jefe del Regimiento de Infantería “Inmemorial del Rey” Número 1, Coronel Pedro Berzal Fernandez.
En 2013, se constituyó como parte de la FT 42 en Chipre al mando de su jefe el Teniente Coronel Miguel Salguero, llevando el prestigio y el profesionalismo al exterior como aquellos Blandengues integrantes del “Batallón Buenos Ayres” en las guerras napoleónicas.
En 2015, mediante un convenio con el Municipio comenzó a funcionar la Escuela de Oficios que brinda el conocimiento teórico y práctico de especialistas militares a jóvenes concordienses, con el objetivo principal de ser una herramienta para poder desenvolverlos en la vida.
En los años 2023/24, el regimiento alojó y les brindó protección a una veintena de familias afectadas por las fuertes inundaciones que en los días actuales continúan asolando a una minoría de la comunidad concordiense.
El Regimiento de Caballería de Tanques 6 brinda a la ciudad cientos de puestos de trabajo, siendo una de las instituciones que más personal en planta permanente posee, generando un movimiento importante flujo de ingresos en el sistema económico local.
La relación entre los uniformados y la comunidad concordiense goza de muy buena salud, teniendo un futuro alentador, haciendo votos para que las generaciones venideras sigan estrechando lazos de amistad y cooperación, con la firme convicción de que los Blandengues seguiremos estando al servicio de la comunidad de Concordia.

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AUTOR

Juan Ignacio Garasino

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